12月16日、東京地下鉄（メトロ）から千代田線のダイヤ改正の発表がありました。北綾瀬駅の十両編成化（二年半後）が予定されているので、今回の千代田線のダイヤ改正は小規模のものとなりました。しかし、北綾瀬駅利用者からの声（平日朝の増発を！）に対して、たった一本ではありますが、朝7時台に増発してもらえることになりました。改正は29年3月4日からです。

私は平成６年から訴え続け活動してきましたが、足立区議会全体としての取り組みに発展し、平成24年3月に夕方の時間帯の電車の本数は二倍となりました。そして、さらに平成26年3月からは昼間の時間帯で運転間隔15分であったものを最長で10分へと短縮になりました。しかし、朝の時間帯の増発がなかったため（特に7時台前半と8時台後半）、私や大西さとる都議の大きな宿題となっていました。その後も、区議会などで取り上げ、今回やっと1往復だけですが実現の運びとなったことに少しほっとしています。もちろん、宿題がすべて終わったわけでもなく、まずは8時台後半の増発に向けて働きかけを行ってまいります。

常磐線緩行線の方は、日中の運転間隔12分が10分に26年3月から短縮されましたが、それ以外の住民要望にはまったく応えてもらえず、ＪＲの頑なな姿勢に怒りすら覚えます。足立区議会・葛飾区議会がＪＲに要請に行っても検討すらしない様子、対決姿勢の強化も考えなくではなりませんね。住民パワーで勝ち取りましょう。ご協力お願いします。

早いもので、今年も残すところ一か月を切りました。またひとつ年を重ねてしまいます。（…と言っても、私だけでなく誰もが公平に年を取るわけですが・・・）

今年も最後の定例会です。１２月　５日（月）一般質問でおおよそ3時半頃だと思いますが、登壇します。

テーマは、災害対策と都立中川公園の整備についてです。申し合わせでテーマは２つと決まっています。そして、今回はたったの15分と短いのですが、一つでも多くの質問をしようと盛り込んでしまいました。できるだけ早口で進めないと時間内に終わらないかも知れません。多少聞きづらいと思いますが、内容で勝負と思っていますので、ぜひご期待ください。足立区役所本庁舎で傍聴も可能ですが、ケーブルテレビでも生中継しますのでご覧いただける方はぜひチャンネルを合わせてみてください。髪の毛が薄いところはあまり見ないで音声を主に遠目で見ていただけると幸いです。